A vonatlámpák egy olyan közlekedési lámpák, amelyek mozdonyokra vannak felszerelve és világításként és jelzésekként használják a vasúti közlekedés biztonságát.
A korai vonatkocsik megvilágították az olajlámpákat, majd később petróleumgázlámpákká változtak, és az izzólámpákat fokozatosan használták a 20. század elején. 1910 után a mozdonyokat izzó fényszórókkal szereltek fel, amelyek 300 méter távolságra képesek megvilágítani. 1950 után a hordozókban fluoreszkáló lámpákat alkalmaztak, így a kocsik belső megvilágítása 100-300 lx értékre növekedett. Ezt követően a nagyfrekvenciás tápegység-technológia és a háromszínű fénycsövek használata miatt a világítás minősége jelentősen javult.
Az izzólámpák használata mellett
Kivéve a különleges helyeket, a kiegészítő világítási helyzeteket és az izzólámpát használó kiváló vonatok luxusdekoratív lámpáit , a fénycsövek váltak a vonatmozdonyok világításának fő fényforrásává. 1965 után ultramagas nyomású gömb alakú higany-xenon lámpákat használták a mozdony fényszórói fényforrásként, amelyek sugártávolsága több mint 1000 m volt. A besugárzó távolság növekedése előmozdította a modern távolsági és nagysebességű vonatok fejlődését.
Most a led technológiát széles körben használják a vonat fényszóróin.
